Q235弯头表面质量对产品使用性能的影响
1. 对Q235弯头耐磨性的影晌
Q235弯头的耐磨性主要与摩擦副的材料和润滑条件有关，但在这些条件确定的前提下，表面质扯起着决定作用。两个互相接触的Q235弯头，一开始只是波峰接触，实际的接触面积仅是理论接触面积的一小部分。当Q235弯头受力时，波峰接触部分将产生很大的压强，因此Q235弯头表面初期磨损阶段非常显著。
当摩擦载荷加重或润滑条件恶化时，磨损曲线向上、向右移动,好佳粗糙度也随之右移。实际中，为了保证油膜的形成，常在粗糙度值小的滑动轴承表面上刮出许多凹点、对高精度的导轨面精磨后在其表面进行刮花等，其目的都是为了得到合理的粗糙度，以备储存润滑油。一般情况，好佳表面粗糙度Ra约为0.32-1.2?m。
表面层冷作硬化一般能提高耐磨性0.5-1倍。这是因为冷作硬化提高了表面层的强度，减少了摩擦副接触面的弹性和塑性变形。但冷作硬化过度会使金属组织疏松，甚至产生裂纹和剥落现象，反而使磨损加剧，耐磨性下降。
2.对Q235弯头疲劳强度的影响
在交变载荷作用下，Q235弯头表面粗糙度值太大，很容易引起应力集中而发展成疲劳裂纹，导致Q235弯头疲劳破坏。表面粗糙度对疲劳强度的影响很大，实验证明适当减小表面粗糙度值可以使疲劳强度提高30 %-40 %，表面残余应力对疲劳强度的影响极大。由于疲劳破坏是从表面开始，并由拉应力产生的疲劳裂纹引起的。因此，当表面层具有残余压应力时能延缓疲劳裂纹的扩展，提高Q235弯头的疲劳强度。
表面层的冷作硬化对疲劳强度也有影响。适当的冷作硬化能阻碍已有裂纹的继续扩大和新裂纹的产生，有利于提高疲劳强度。但冷作硬化过度，表面易产生裂纹，反而会降低Q235弯头的疲劳强度，故冷作硬化程度应控制在一定范围内。
3. 对Q235弯头耐腐蚀性的影响
Q235弯头的耐腐蚀性在很大程度上取决于表面粗糙度。表面粗糙度值越大，越容易积聚腐蚀性物质；波谷越深，渗透与腐蚀作用越强烈。表面残余应力对Q235弯头耐腐蚀性也有较大影响。残余压应力使Q235弯头表面紧密，腐蚀性物质不易进入，可提高Q235弯头的耐腐蚀性，而残余拉应力则使Q235弯头耐腐蚀性降低。
4. 对配合性质的影响
Q235弯头之间的配合性质取决于过盈好或间隙值的大小。对间隙配合而言，表面粗糙度值太大，会使配合表面很快磨损而增大配合间隙，改变配合性质，降低配合精度。对过盈配合而言，装配时配合表面的波峰被挤平，实际过盈量减小，连接强度降低，使Q235弯头的配合可靠性降低。
表面残余应力会引起Q235弯头变形，使Q235弯头形状和尺寸发生变化，因此对配合性质也有一定的影响。